Normalmente posizionati fra motore e riduttore, i gruppi combinati freno-frizione elettromagnetici DFK sono dispositivi di tipo positivo adatti a start/stop frequenti con alto livello di precisione richiesto.
Quando la bobina della frizione è diseccitata gli alberi ruotano indipendenti, la trasmissione del moto avviene quando la bobina frizione è alimentata. La frenata avviene quando la bobina freno viene eccitata.
